试驾广汽埃安AION S 2024款 MAX 80星耀版，它卖15.99万，值吗

广汽埃安AION S是如今紧凑型车市场上，比较受人喜爱的一款纯电动车型，因为最近几年收入不太景气，我觉得养燃油车（我的车烧95

然后关注到广汽埃安AION S 2024款 MAX 80星耀版的第一时间，我觉得这款车比2023款广汽埃安AION S时尚气息更强，看起来也不像是网约车。我比较喜欢这款车前脸的设计，因为它的头灯组比较扁平，顺着前脸的线条，展现出一些视觉冲击力。可是这款车型并没有一味地强调战斗气息，它的全封闭格栅，看起来比较简约。而且在前唇位置，这款车也采用黑色的贯穿式进气口，从而展现出一些年轻气息。

车身侧面和车尾处，广汽埃安AION S 2024款 MAX 80星耀版使用了不少潮流元素。不过我个人更喜欢这款车的车身线条，因为前低后高的车身轮廓，这款车的车身线条带着一些运动属性，符合年轻消费者的调性。这款车的车尾用熏黑的贯穿式尾灯展现年轻气息，但是我认为它饱满的车尾看起来更有魅力，让人知道它是一款能够“拉货”的车型。

其实广汽埃安AION S 2024款 MAX 80星耀版不只是看起来能拉货，实际上它也确实有着不小的空间。这款车的后备箱容积达到453L，并且后排座椅还能放倒，让其后备箱容积大幅度提高。这样优秀的空间表现与其车身数据也有一些关系，它采用4863*1890*1515mm的车身，轴距为2760mm，在紧凑型车市场，这样的车身数据让它具有一些优势。

我身高176cm，在广汽埃安AION S 2024款 MAX 80星耀版的后排，拥有一拳多的头部空间，不会感到压抑。同时，我的膝盖与前排座椅距离两拳一指，还是感觉比较宽裕的。只可惜，这款车型采用皮织混搭的材料作为座椅面料，触感着实一般。而且在车辆高速行驶的时候，只要经过减速带，我就会感到比较明显的弹跳。事后通过查询资料，我发现这款车的后悬采用纵臂扭转梁式非独立悬挂，难怪让我觉得车身弹跳有些明显。

不过广汽埃安AION S 2024款 MAX 80星耀版的前悬采用麦弗逊式独立悬挂，说实在话，给人的操控体验还是不错的。方向盘指向性良好，让我有较强的驾驶信心。不过让我感到遗憾的是，这款车采用了电子怀挡设计，我个人并不喜欢这样的设计。

值得称赞的是，广汽埃安AION S 2024款 MAX 80星耀版搭载了150kW最大功率的前置电机，我没有想到这款车的最大功率会如此高。虽然150kW的最大功率不能让这款车真正媲美同级别性能车，但是它的动力输出表现真的不错，并且在中高速行驶的时候，也能给消费者较为明显的动力反馈。另外，这款车也拥有610km的纯电续航，从我自身来说，日常城市通勤肯定是够用了，甚至一周充一次电都行。

综合来说，广汽埃安AION S 2024款 MAX 80星耀版这款车型的整体表现我是认可的，因为我是合资车车主，长时间没有接触自主品牌车型，没想到现在自主品牌新能源车型已经如此优秀了。相比之下，我五年前二十多万买的合资车型，无论是整车质感还是配置，都没有这款指导价15.99万元的自主品牌车型优秀。